Правила техники безопасности при эксплуатации надувной лодки

Правила поведения на воде и другие особенности передвижения в лодке

Надувная лодка относится к широко востребованным плавсредствам. Но несмотря на внешнюю простоту управления, эксплуатация надувных плавсредств требует неукоснительного соблюдения требований безопасности. Предлагаем ознакомиться с полезной информацией, которая поможет предупредить появление чрезвычайных ситуаций на воде.

Правила поведения на воде на лодке ПВХ

Для начала следует проверить рабочее состояние плавсредства. Лодка не должна иметь дефектов и поломок, способных привести к опасной ситуации на воде. Если под рукой нет манометра для проверки баллонов, их накачивают «до звона». То есть при шлепке рукой о накаченный борт должен будет слышен характерный звон. Другой показатель того, что баллоны накачены до нужного уровня давления: при попытке продавить пальцами ПВХ, баллон проминается на 10-15 мм.

Требования, которые нужно неукоснительно соблюдать:

Нагружать лодку не выше параметра грузоподъемности, заявленной производителем в паспорте к изделию.
Необходимо проверить техническое состояние двигателя.
Перед отплытием нужно убедиться, что на борту присутствует все, что обеспечивает удобное и безопасное путешествие, в том числе страховочные леера по периметру лодки, рым-ручка.
Лодка должна выходить на воду при полном комплекте, с накаченными отсеками и веслами, даже если вы не планируете ими пользоваться.
Когда выход на воду происходит после захода солнца, плавсредство должно быть оборудовано фонарями, это снизит риски столкновения с другими судами.
Следует оценить физическое и психологическое состояние человека, который станет управлять лодкой, а также пассажиров. На борт нельзя допускать людей в нетрезвом виде.
На каждом пассажире и на членах экипажа должен быть надет спасательный жилет.
Если моделью плавсредства предусмотрены поручни, пассажирам нужно держаться за них в процессе передвижения.
Модели плавсредств мощностью свыше 10 л.с. требуют получения специального удостоверения. Шкипер должен иметь соответствующие разрешение на управление водным транспортом и обладать соответствующими знаниями.
Садиться на лодку нужно осознанно. В момент хода плавсредства нельзя вставать, садиться на борт, раскачивать судно, меняться местами без особой необходимости.

На порожистых водоемах безопасное передвижение по воде обеспечат плоскодонные или слабокилевые лодки. Если планируется рыбалка в глубокой воде, рекомендуется выбирать модели с высокими баллонами, при этом габариты лодки не должны быть менее 3 м. Дополнительную безопасность можно обеспечить с помощью установки фальшбортов.

В лодке ПВХ не стоит перевозить неприкрытые чехлами колюще-режущие предметы. С таким снаряжением нужно обращаться максимально осторожно, чтобы случайно не проколоть баллоны.

О чем еще следует знать?

Отчаливать и швартоваться следует внимательно и аккуратно. Не следует забывать, что прибрежная зона и мелководье могут представлять опасность для надувного плавсредства из-за наличия острых валунов, плит с арматурой, коряг деревьев. Погружение в лодку и выход пассажиров происходит на расстоянии 1-1,5 м. от берега. Затем нужно осторожно подтащить плавсредство к берегу, применяя для этого специальную фурнитуру.

Когда у пассажира возникает необходимость перемещения по лодке, делают это плавно, чтобы не оказаться за бортом или случайно не столкнуть кого-то в воду. Запрещено нырять, прыгать с борта на открытой воде. Необдуманное поведение может привести к ситуации, когда лодка перевернется.

Важно. По водоемам могут передвигаться не только маломерные, но и крупные суда. Очень опасно движение по их курсу и тем более пересечение маршрута. Нельзя переходить из судна на судно на открытой воде.

Как правильно стоять и передвигаться в лодке

Стоять и передвигаться по надувному плавсредству довольно сложно, это связано с конструктивными особенностями такой лодки. Наиболее устойчиво показывают себя в этом отношении каркасные модели. Правила, которые следует соблюдать:

Двигатель лодки заглушают перед тем, как собираются встать. Далее нужно дождаться остановки плавсредства.
Чтобы безопасно зафиксировать лодку, следует воспользоваться якорем.
Необходимо развернуться согласно направлению ветра.
Ноги расставить на ширину пространства между бортами внутри лодки, дополнительно найти опору для голеней и опору для ступней.
Перемещаться по лодке, не совершая резких движений.

По жесткому дну передвигаться легче. На мокрых поверхностях легко поскользнуться, об этом следует помнить и соблюдать предельную осторожность. Целесообразно для алюминиевых или стеклокомпозитных полов использовать противоскользящий настил, который крепится заблаговременно, при подготовке плавсредства к эксплуатации.

Итоги

Правила и рекомендации, которые приведены в этой статье, очень важно неукоснительно выполнять. Если нет намерения оказаться в воде или увидеть, как маломерное надувное судно перевернется, и все снаряжение пойдет ко дну, правила нужно соблюдать. Модель Вашей лодки должна соответствовать особенностям водоема, где Вы собираетесь ее эксплуатировать. Настоятельно рекомендуем проявлять осторожность и соблюдать правила поведения на борту. Беспечность и незнание конструктивных особенностей надувных плавсредств может привести к неприятным последствиям и даже трагедиям.