Как правильно выполнить спуск лодки на воду после зимнего хранения

Правила подготовки и проверка лодки перед спуском на воду после зимы

Прежде чем начинать эксплуатировать лодку на воде после зимней консервации, необходимо выяснить, нет ли негативных последствий после длительного хранения и подготовить плавсредство к сезонной эксплуатации. Разберем подробно, как это сделать правильно и в какой последовательности.

Правила подготовки

Легче всего подготовить лодку, которая хранилась в накаченном состоянии, при правильной температуре и с соблюдением иных условий. Понадобится провести контроль давления, докачать до нужного показателя, осмотреть на предмет пригодности аксессуары. Однако не всегда есть условия для надлежащего хранения плавсредства. В таком случае нужно выполнить ряд необходимых манипуляций, чтобы снизить риски возникновения неприятностей и обеспечить безопасность в процессе эксплуатации.

Алгоритм действий

В первую очередь нужно осмотреть состояние ПВХ. Данный материал рассчитан на долгую службу. За счет особого состава и укрепления армированными нитями отличается повышенной износостойкостью. Но не исключены случайные повреждения.

Трещины могут появиться при несоблюдении температурных условий, установленных для консервации лодок из ПВХ. Когда температура окружающей среды опускается ниже -5℃ термопластичный полимер винилхлорида теряет эластичность и физическое воздействие на сложенную или собранную лодку может спровоцировать потерю герметичности.

Перед тем как использовать плавсредство на воде, необходимо сделать следующее:

Накачать лодку и оставить ее в таком виде на сутки. Через сутки тщательно осмотреть не только корпус, но и днище, чтобы определить возможные признаки разгерметизации.
При обнаружении дефектов выполнить ремонт. Тут есть два пути: воспользоваться ремкомплектом и сделать это самостоятельно или обратиться за профессиональной услугой к мастерам. Опыт показывает, что квалифицированный ремонт обойдется дешевле, чем приобретение новой лодки.
Осмотреть фурнитуру и проверить работу клапанов, которые должны быть идеально чистыми. Пневматические прижимные клапаны проверяются путем нажатия. Если обнаружена утечка струи воздуха в закрытом состоянии, клапан подлежит замене.

Если лодка не была тщательно вымыта перед отправкой на хранение, запах грязи может привлечь грызунов. По этой причине многие владельцы надувных плавсредств предпочитают доверять подготовку к зимней консервации профессионалам.

Дополнительные проверочные мероприятия

Тщательного осмотра требует такая деталь как транец. Жёсткая пластина из бакелитовой фанеры, за которую крепко держится подвесной мотор, должен выдерживать большие нагрузки. На лодках с маломощными моторами транцы могут быть изготовлены из прочного пластика или транцевой доски. Если замечены небольшие сколы, признаки разбухания, транец обрабатывают специальным средством. При наличии масштабных повреждений деталь подлежит замене. Особое внимание следует уделить крепежным элементам, которые фиксируют транец на лодке.

Далее нужно закрепить сиденья, вставить на рабочее место весла и энергично подвигать ими в разные стороны. Держатели для весел сломать сложно, так как они обычно изготовлены из прочного ПВХ-пластиката, но вот отклеиться могут. На этот момент надо обратить внимание. Обязательно следует осмотреть ручки для переноски лодки. На первый взгляд, это мелочи, но в условиях рыбалки вдалеке от цивилизации малейшие недочеты приводят к большим проблемам.

Важно. От того, насколько тщательно и внимательно Вы отнесетесь к осмотру плавсредства из ПВХ после зимней консервации, во многом зависит комфорт и безопасность в процессе эксплуатации.

Итоги

Появления повреждений на надувных плавсредствах в результате зимнего хранения можно избежать, если обеспечивать надлежащие условия консервации. Когда нет такой возможности, или нет уверенности в правильном хранении, рекомендуем воспользоваться помощью профессионалов. Наша компания оказывает качественные услуги по консервации надувных маломерных судов. Вашему плавсредству будут обеспечены наилучшие условия. Вы получаете полную гарантию, что никакие внешние воздействия не станут причиной повреждения лодки.